这两年开始，国家在全国人民代表大会里。也开始重视无障碍法案。遗憾的是。我们的法律程序刚刚开始提出这个要求，没有完全开始实习。去年央视栏目也开始报道。出行的时候，车总是霸占盲道。搞的很多盲人朋友无法判断，这个车是不是真的放在这里的。为什么好端端的盲道给霸占了？所以有很多代表大会。就开始提议。必须要跟国际轨道对接在一起。外国的盲人。走盲道被车霸占了。是不是要出台法律？什么警告？什么罚款之类的。另外一点就是我们的信息无障碍的互联网。目前有很多信息无障碍。那些通用的应用做得不够严谨。今天的这个应用出故障了。偏得要盲人朋友去发出声音反馈这里的焦点不朗读那里的焦点不朗读。还有特别是那些网页。有些开发者。可能对这些群体不怎么了解。直接加个什么网页语音朗读网页辅助。甚至网页标签。跟这些手机系统自带的读屏软件。匹配的不是那么理想。所以经过这几件事。这几年我们国家也开始重视这个无障碍法案了。可能现在不成熟吧。我希望未来一定会慢慢的跟国际对接成功。做无障碍优化，一定要按照国家法律程序的标准去做。不知道各位朋友有什么感想呢？
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这两年开始，国家在全国人民代表大会里。也开始重视无障碍法案。遗憾的是。我们的法律程序刚刚开始提出这个要求，没有完全开始实习。去年央视栏目也开始报道。出行的时候，车总是霸占盲道。搞的很多盲人朋友无法判断，这个车是不是真的放在这里的。为什么好端端的盲道给霸占了？所以有很多代表大会。就开始提议。必须要跟国际轨道对接在一起。外国的盲人。走盲道被车霸占了。是不是要出台法律？什么警告？什么罚款之类的。另外一点就是我们的信息无障碍的互联网。目前有很多信息无障碍。那些通用的应用做得不够严谨。今天的这个应用出故障了。偏得要盲人朋友去发出声音反馈这里的焦点不朗读那里的焦点不朗读。还有特别是那些网页。有些开发者。可能对这些群体不怎么了解。直接加个什么网页语音朗读网页辅助。甚至网页标签。跟这些手机系统自带的读屏软件。匹配的不是那么理想。所以经过这几件事。这几年我们国家也开始重视这个无障碍法案了。可能现在不成熟吧。我希望未来一定会慢慢的跟国际对接成功。做无障碍优化，一定要按照国家法律程序的标准去做。不知道各位朋友有什么感想呢？