今天是四月一日愚人节，但也是中美南海撞机纪念日，我们不能忘记二十二年前的那段耻辱，2001年4月1日，一架美军EP-3电子侦察机在中国海南岛东南70海里处对我国境内目标进行监听。我方立即起飞两架歼八ll战斗机前往拦截。王伟少校驾驶战机贴近美军飞机，摘下面罩愤怒地打手势，示意美军飞机离开。在美军飞机不听警告的情况下，王伟再次靠近美机。这时美军飞机突然转向，王伟来不及反应撞上EP-3的一号螺旋桨。经过搜救王伟确认牺牲，当时他才年仅三十三岁，2001年4月1日，是海空卫士王伟最后一次执行任务。81192再也没能返航。在15年的飞行生涯中，王伟创立了一个又一个的骄人成绩：在飞行学院的同期学员中，他是第一个飞向蓝天的人；在飞行部队学习的时候，每次装备更新，他都是第一个负责战备值班的人，在同一批飞行员中，他又是第一个飞行时长到达一千小时的飞行员。在同龄人中，王伟也是一个佼佼者：他战斗起飞的次数最多，执行了许多重要的任务，许多上级领导都能将任务放心的交给他，王伟的成绩也为他换来了丰厚的回报：他成为了能飞四种气象的“全天候”一级飞行员，在南海冲突后，美国国防部指责王伟在监视美方飞机的时候做出了许多无理举动，说他“胆大妄为”，但中方深知王伟的飞行水平，立刻就明白这是美方的胡搅蛮缠。2001年，这位优秀的飞行员用生命践行了自己对国家的承诺，他终究无愧于少年时期的理想，在生命最后的站点，完成了祖国分派的的任务，他生前最后的遗言，久久地回响在中华大地每一个儿女的心中。“呼叫81192，我部奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进！”转眼间已来到2023年，王伟烈士的墓碑前依然花团锦簇，在很多人的心中都有一个共同的呼声：“81192，请返航！”
目录
今天是四月一日愚人节，但也是中美南海撞机纪念日，我们不能忘记二十二年前的那段耻辱，2001年4月1日，一架美军EP-3电子侦察机在中国海南岛东南70海里处对我国境内目标进行监听。我方立即起飞两架歼八ll战斗机前往拦截。王伟少校驾驶战机贴近美军飞机，摘下面罩愤怒地打手势，示意美军飞机离开。在美军飞机不听警告的情况下，王伟再次靠近美机。这时美军飞机突然转向，王伟来不及反应撞上EP-3的一号螺旋桨。经过搜救王伟确认牺牲，当时他才年仅三十三岁，2001年4月1日，是海空卫士王伟最后一次执行任务。81192再也没能返航。在15年的飞行生涯中，王伟创立了一个又一个的骄人成绩：在飞行学院的同期学员中，他是第一个飞向蓝天的人；在飞行部队学习的时候，每次装备更新，他都是第一个负责战备值班的人，在同一批飞行员中，他又是第一个飞行时长到达一千小时的飞行员。在同龄人中，王伟也是一个佼佼者：他战斗起飞的次数最多，执行了许多重要的任务，许多上级领导都能将任务放心的交给他，王伟的成绩也为他换来了丰厚的回报：他成为了能飞四种气象的“全天候”一级飞行员，在南海冲突后，美国国防部指责王伟在监视美方飞机的时候做出了许多无理举动，说他“胆大妄为”，但中方深知王伟的飞行水平，立刻就明白这是美方的胡搅蛮缠。2001年，这位优秀的飞行员用生命践行了自己对国家的承诺，他终究无愧于少年时期的理想，在生命最后的站点，完成了祖国分派的的任务，他生前最后的遗言，久久地回响在中华大地每一个儿女的心中。“呼叫81192，我部奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进！”转眼间已来到2023年，王伟烈士的墓碑前依然花团锦簇，在很多人的心中都有一个共同的呼声：“81192，请返航！”